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第三个层面的预期波动是中长期的，包括海外不确定因素的扰动等。我们认为，相关不确定因素的预期扭转仍需要时间，但这并不妨碍短期市场预期边际改善能力的恢复。上周有两个重要政策落地：一个是五部委联合发布《2018年降低企业杠杆率工作要点》，相关债转股和并购重组的政策措施出现了边际变化；另一个是管理层部署下一阶段的五项重点工作，强调要放开并购重组和扩大对外开放。这两个政策利好超出了市场预期，成长板块在政策催化下快速反弹，表明市场反映政策面积极变化的能力正在恢复。

这样的想象空间是目前很多车企都在尝试做到的，但事实上，对于车企来说，面临的一个很重要的问题是，从哪里获取流量，以及如何增加与用户的黏度？涉足动车Wi-Fi的运营，从某种程度上说，吉利已经掌握了很大一部分高频出行的用户流量。官方统计数据显示，截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。

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2003年12月至2013年7月期间担任长沙市环路建设开发总公司和“湖南投资”党委书记、董事长的谭应球无疑是谷澄清的“贵人”。谭应球在法院审理中出证：当初将谷澄清招聘到湖南投资工作，是其个人提出作为特殊人才引进的。“班子没有人反对，也没有按照正规招聘程序（招人）。”

华川集团、岚桥集团、吉祥航空、顺丰集团、苏交科集团、英达科技、比亚迪、百度、滴滴出行、携程等10家企业主要负责同志围绕破解企业难题、优化营商环境、完善政府服务等方面作了交流发言。德邦物流、合诚集团、金陵交运、重庆河牛、福建国航、广西新港湾、福建路港、北京易华录、卡行天下、上海大众交通等10家企业作了简要发言。

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