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该报援引德国国家未来交通平台（NPM）的一份报告称，仅在发动机和变速箱领域，就将有大约8.8万个工作岗位可能不保。NPM是德国政府的一个咨询委员会。报导援引该报告称，与内燃机相比，电动车的发动机零件更少，需要的维护也少，这将导致裁员。责任编辑：郭明煜

记者了解到，在《票据法》中，对于票据超过时效有相关法律规定。其中第十八条明确规定，持票人因超过票据权利时效或者因票据事项记载欠缺而丧失票据权利的，仍享有民事权利，可以请求出票人或者承兑人返还其与未支付票据金额相当的利益。上述股份行人士称，这种民事权利是否也有期限则存在比较模糊的认定。“利益返还权是基于票据权益丧失所产生的，应当是一项普通的民事权利。按照民事权利的相关法规规定，民事诉讼的权利也有时效，利益返还权涉及的诉讼也应该在两年内。否则，票据在超过期限后，企业能够在权利消灭后无限期的任意时间点主张权益。

如果这些新式坦克投入到对解放军登陆地面集群的反击作战当中，那么就会对解放军负责进攻的05式两栖突击车，15式轻型坦克及较老的96式等坦克造成相当大的威胁（虽然现在只向台湾出售了KEW-A1型穿甲弹，但不排除在紧急情况下，美国会向台湾紧急运输更先进穿甲弹，乃至自用贫铀穿甲弹的可能）。

中国品牌研究院研究员朱丹蓬在接受长江商报记者采访时坦言：“强生并非第一次受到这样的质疑，这次基本上等于坐实了，对强生品牌伤害很大。作为老一代品牌，如何重新建立消费者的信心，是强生下一步要去解决的问题。”涉9000起类似案件诉讼事实上，业界对滑石粉是否致癌一直存有争议。强生此次面临的赔偿总额为46.9亿美元，是截至目前在滑石粉维权案件中最高的赔偿金额。

复工的意义在于使经济恢复常态，这对全世界上市公司业绩恢复是十分重要的，这也是股指的终极支撑。如果老是全面封锁，经济冰冻，即使疫情能降得更低，股市其实也没啥理由保持强势。上市公司业绩基石没了，股市显然就成了无源之木。综上，个人觉得节后投资者仍应积极看待股市，以持仓与做多为主。投资者对外围消息太过敏感是无法操作的，如果筹码老是忽进忽出，多做多错，也许还不如见怪不怪、以不变应万变！

科安达拟于深交所上市，保荐机构为长城证券。科安达拟发行股份数量为4408万股，计划募集资金4.54亿元，其中1.89亿元用于自动化生产基地建设项目、8574万元用于轨道交通智能监测诊断系统开发项目、7809万元用于产品试验中心建设项目、5137万元用于营销网络建设项目、5000万元用于补充营运资金。