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西部证券在中报中表示，公司自营业务紧抓市场机遇，继续发挥中流砥柱作用，成为公司主要的收入、利润贡献点。西部证券2019年上半年实现营业收入20.76亿元，同比增长81.63%；实现净利润4.62亿元，同比增长84.23%。其中上半年公司自营业务实现营业收入8.32亿元，同比增长108%；实现利润总额7.20亿元，同比增长102.84%。

花最小的成本（1只基金），获得了大大超出预期的收益（327亿，封闭期两年），这是运气给予兴全的礼物。如果有机会再选择一次，作为公司的经营者，我相信还是一样的选择。因为站年尾来看2018年，其一，谁也没能聊到2018年的市场会如此曲折波动，这决定了大多数的基金经理，只能在贝塔的基础上，努力做出一点点超额收益；其二，另一个更现实的目标是公司经营的收益，提前圈定自己的收益，让自己眼下困难的市场中，活得更从容。

在建议中，王玉玲对于这些关键性障碍进行了系统分析。首先在国民经济发展战略属性上，民营小微企业与现有金融体系不对接。现有金融体系在经济发展中的地位更多偏重于战术层级，重在围绕服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三项任务来保障国民经济平稳运行。以偏重于战术属性的金融体系来谋求偏重于战略属性的民营小微企业发展，就属性而言存在一定不相适应之处。

技术+数据+场景：守住风控生死线在论坛中，与会的产学研界人士，对风控达成了共识——互联网金融的本质还是金融，风控是互联网金融的第一生命线，而“场景+大数据+技术”，成为了互联网金融风控的有效手段。在论坛上，中国社会科学院财经战略研究院院长、博士生导师何德旭表示：”我们需要借助科技手段，在发展中防控互联网金融风险”。

除了已经可以交易的股票，投资者还非常关心2020年1月“打新”京沪高铁。这家明星公司预计，2019年净利润可达110亿元~120亿元。连接京津冀和长三角两大经济区的京沪高铁，目前正飞速“驶向”资本市场。2019年2月27日，京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。2019年11月14日，京沪高铁上会并正式通过发审委审核。从申报到上会审核，京沪高铁仅用了23天，这一速度刷新了IPO发审纪录。

7、管理层能否与其他投资者组成共同主体参与本次公开受让？由于公开征集的整体方案正在制定中，格力集团原则上欢迎所有符合公开征集原则的意向投资者参与本次公开受让。意向投资者需要符合相关法律法规的要求。另一方面，只要对格力电器发展有益的合法受让主体，国资委和格力集团都表示欢迎。