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2019年第三季度的非广告销售和营销费用为人民币11.902亿元（1.683亿美元），比2018年同期的人民币9.419亿元增长26.4％。非广告销售和营销费用包括薪金和福利；公司销售人员、销售支持、客户服务、营销经销商管理人员的佣金和基于股份的薪酬费用；在线和离线促销费用；与销售相关的其他运营费用和营销活动。

在韩国的出口对象国中，日本从2000年的第二位下降至2018年的第五位，而中国则跃居首位。有声音指出，日本在经济层面存在感下降也是韩国政府在原劳工问题上应对迟缓的原因之一。不过，三星电子和SK海力士等韩国代表性企业在零部件和材料方面依赖日本的格局仍未改变。韩国2018年的对日贸易逆差达到240亿美元（1美元约合6.7元人民币）。

由于目前疫情尚未迎来拐点，即使口罩、测温仪、消毒水等疫情防控物资已经采集到位的企业，也多控制上班人数，鼓励员工能线上办公解决的尽量不转移至线下。总体而言，相较于第三产业，制造企业为首的第二产业复工进程整体滞后。以制造业立市的广东省中山市多位受访企业负责人告诉第一财经记者，不打算10日复工，将开工日期推迟到17日。

今年3月6日，中天能源控股股东中天资产及实际控制人邓天洲与铜陵国厚签署协议，中天资产将其持有的中天能源股份对应的全部表决权、邓天洲将其持有的中天能源股份对应的全部表决权委托给铜陵国厚行使。表决权委托事项完成后，铜陵国厚在中天能源拥有可支配表决权的股份占中天能源总股本的18.7%，中天资产不再是中天能源控股股东，邓天洲、黄博不再是中天能源实际控制人。

在上述重整消息传出后，ST银亿当日收盘1.94元，上涨4.86%。跨界汽车拖累经营ST银亿有关人士对媒体表示，这属于股东方面的破产重整并非破产清算，不涉及上市公司。其表示，“重整”程序不同于“清算”程序，其主要是用于救助那些暂时经营困难但仍具有运营价值的企业，一方面可以促进资源整合，减少资源浪费，另一方面给困境企业重生的机会，继续服务市场经济。

以下为马斯克文章内容摘要：正如我上周二所说，我考虑将特斯拉私有化，因为我认为，这将对公司股东有利，允许特斯拉更好地运营，以推进汽车向可持续能源转换的进程。由于我将继续追求特斯拉私有化，现决定对过去一周所出现的各种质疑进行解答。过去一段时间发生了什么？