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顶层设计解决民营企业融资难的措施正在逐一落地。2019年2月中旬，中共中央办公厅、国务院办公厅联手发布了《关于加强金融服务民营企业的若干意见》要求加强对民营企业的金融服务，要确保对民营企业的金融服务得到切实改善，融资规模稳步扩大，融资效率明显提升，融资成本逐步下降并稳定在合理水平，民营企业特别是小微企业融资难融资贵问题得到有效缓解。

尽管如此，特斯拉旗下各款车型，近年来仍屡屡被曝出无故自燃、碰撞爆燃等事故。今年上半年，在美国西海岸、比利时以及上海等地均发生多起静态自燃。然而，特斯拉在事后对外公告时往往不明晰阐述责任归属，同时对具体故障原因语焉不详。或因如此，美国汽车安全监管机构自去年以来至少发出五次传票，要求获取有关特斯拉汽车发生车祸的信息。就在不久前，美国汽车安全中心（CAS）希望联手美国联邦贸易委员会（FTC）和加州汽车管理局立即对特斯拉自动驾驶技术展开调查。他们认为，特斯拉违反了《联邦贸易委员会法案》第五条以及加州消费者法。

若以最新的成分股来看，创业板指前三季度净利润为450亿，盈利增速达15.5%，盈利增速接近历史均值水平。且更为重要的是，风险个股的亏损规模和股票数量已显著下降，对板块盈利负向拉动的力量正在逐步减弱。具体来看，成分股中仍有5支个股亏损，相对调整前的8支亏损有所减少；同时，亏损的总规模为8亿元，较调整前的亏损45亿元大幅减少。

李斌自嘲是“互联网老妖怪”。他1974年生人，和刘强东同年，北大社会学系毕业。李斌1996年创业，与中国互联网同时起步，以创业时间轮辈份，他是跟马云、丁磊同一个时代的人。创立蔚来之前，李斌最主要的商业成绩是创办易车并在经营10年后上市，如今市值15亿美元。你不能说这不是一种成功，就像你不能说雷军把金山拉拔出来不是一种成功。但这个成功跟创立仅4年，估值500亿美元的滴滴这样的独角兽公司相比，显得太不起眼了。

那么，要想形成双底形态，还需要满足哪些条件？一个条件是，接下来的反弹，沪指要向上突破颈线位，也就是2910点一线，同时成交量要迅速有效放大。另外，如果突破颈线位之后，市场依然可能调整，但此时的回调确认，翻身向上依然要带量上行。上面这些，是达哥对后市进行的一些技术层面的分析，有可能依然只是一厢情愿，但即便是看错了，也没有什么好后悔的。达哥已经在这个市场摸爬滚打20多年，看对过行情，自然也看错过行情。在股市暗淡的时候，只要胸怀光明，其实最终获得的会比失去的多得多。

特朗普在接受哥伦比亚广播公司“六十分钟”节目记者莱斯莉·斯塔尔采访时说：“哦，还没有人知道，但我们也许能够查清。”此次采访的全部内容定于10月14日晚上播出。特朗普补充说：“我们将彻查此事，（沙特）将会面临严厉惩罚。”沙特政府10月13日上午发表一份声明，谴责和抨击“媒体报道中流传的有关沙特政府及其他人员与卡舒吉失踪事件存在所谓关联的不实指控”。