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上半年中，6月份新增发债规模最大，资金投向具有一定代表性。根据《报告》，6月新增债券资金将用于交通运输约1258亿元；市政建设约564亿元；土地储备约1903亿元；保障性住房、棚户区改造约1849亿元；教科文卫、社会保障约430 亿元； 生态建设、环境保护约333亿元；脱贫攻坚、易地扶贫、农林水 535亿元；其他约299亿元。

而华安鑫创软件系统开发是指该公司根据下游客户需求，为其定制化开发智能座舱电子系统。2016年至2019年上半年，该业务收入占公司总营收的比例分别为1.52%、3.21%、8.36%和8.89%。虽然也有所增长，但占公司总营收的比例始终偏低。

事实上，2016年至2019年上半年，华安鑫创的研发费用占营收的比例最高仅为2.02%，研发占比偏低。这期间，公司营收越来越倚重技术含量偏低的通用器件分销占业务，技术含量略高的核心器件定制业务收入占营收的比重出现大幅下滑，软件系统开发业务也增长缓慢，显示出公司缺乏一定的技术储备。

海马汽车相关负责人分析，虽然农村市场对购车仍有需求，但是确实已经不能和10年前相比了。在汽车后普及时代，农村地区消费者购车已经趋于理性，对汽车的认知也越发成熟。车企随便安排几款车型下乡就能大卖的时代已经过去，消费者对汽车产品品质要求正在逐渐提高。

从创业时2个人的软件服务社，到30年后的1.5万人，用友正从管理软件公司向为企业“赋能”的知名云服务企业迈进。“如果说农村领域改革是小岗村首开先河，那么科技领域就是在中关村。”翟立新说，40年来，中关村不断改革探索，不断扩大开放，不断激发创新创业主体活力。

神州租车租赁业务分为两大块，2C的短租业务叫“汽车租赁”、2B的长租业务叫“车队租赁”（目前主要客户是神州优车）。2015年，2016年，车队租赁收入分别为12亿、21亿，2B业务在总营收中占比从29%蹿升到43%。2017年汽车租赁、车队租赁收入分别为38亿和12亿，2B业务占比回落到25%。